一个名不见经传的越南造车品牌在美国上市当天，市值达到了亿美元，超过了大众、宝马。几天后，它的市值甚至超过了亿美元，爬升到全球车企市值第三，仅次于特斯拉和丰田。
但是，大家要知道，这家车企在年，全球累计销量不过辆新能源汽车。年上半年才交付了超过1.1万辆，在美国市场，销量不到辆。
并且，有美国汽车博主在测评中，直接称这款车是“美国评价最差的汽车”，言语非常不客气。
那么问题来了，这是一家什么样的越南企业？这款车到底怎么样？怎么把市值炒到这么高的？越南制造真的要崛起了吗？这家公司研究下来，发现比我们想象中的更有意思。这期我们就来好好挖一下这家越南造车公司：Vinfast。
这期节目，我们亲自试驾了VinFast旗下的两款车型，采访到了Vinfast的设计公司和特斯拉的前高管，也跟华尔街人士探讨了公司的操盘手法，背后的故事可以说非常的精彩。
01VinGroup发家史要说Vinfast，就要说说它背后的母公司，在越南大名鼎鼎的VinGroup。
VinGroup的创始人名为潘日旺（Ph?mNh?tV??ng），出生于年。他从小家境贫寒，但很早就展露出了经商头脑。19岁，潘日旺考上了河内矿业地质大学，大学里他的数学能力帮他拿到了前苏联莫斯科地质勘探学院的奖学金，于是他去了莫斯科留学。
年，苏联解体。伴随着时局混乱，潘日旺和家人搬到乌克兰。当时乌克兰人缺乏食品，潘日旺向家人和朋友东拼西凑借了1万美元，在哈尔科夫开设了一家越南餐馆。
事实证明，潘日旺的眼光很准，物美价廉的越南餐馆的生意很好。很快，潘日旺又从越南进口了一条生产线，用来制作和烘干拉面，销量也很不错。
当时，经济萧条、消费力萎缩的乌克兰市场迫切需要一种既可以填饱肚子、价格低廉，还有一定营养的食物，当时潘日旺认定，方便面将是一个很好切入市场的产品。
于是，潘日旺决定“赌”一把大的。他关掉了生意不错的餐馆和面条业务，借了月息8%的高利贷，成立了Techno
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